Problémem litinových špalků není ani tak pískání při brzdění, ale spíše rachotivý hluk při valivém pohybu způsobený počínajícím natavením částic opotřebení kovu na kolo.
Materiál K-špalek, vyrobený pomocí technologie plastických kompozitů, nezanechává žádné úsady materiálu na kluzné ploše kola, čímž se zabrání rachotivému zvuku.
Úroveň hluku kol brzděných pomocí K-špalku se sníží až o 8 dB (A), čímž se vnímaný hluk valivého pohybu sníží o polovinu.